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    商品混凝土施工技術交底,趕緊收藏!

    來源: | 發布時間:2017年12月14日 | 字號:-- | 瀏覽次數:1983

    商品混凝土不同于其他商品,是半成品,混凝土工程質量的好壞與施工養護有密切的關系。施工不當有時會對混凝土質量產生巨大的影響,甚至影響到工程安全。因此,混凝土工程質量需要施工方密切配合,嚴格依照相關規范要求施工,確?;炷凉こ藤|量。


    一、混凝土澆筑前


    (1)對于普通混凝土,施工單位應提前1至2天以電話、短信、qq或微信等方式告知混凝土公司工程部位、方量、坍落度等信息;要特殊要求的混凝土(如抗滲、抗凍等)或澆筑方量較大(一次澆筑方量超過500方)的混凝土工程,施工單位應至少提前三天,告知混凝土公司,以便合理備料、安排生產、查看線路,以便保證混凝土供應及時。

    (2)混凝土供應前,施工單位應做到卸料場地平整,能夠滿足泵車及混凝土運輸車輛通行。

    (4)混凝土澆筑前,施工單位應清除模板內的雜物,對于表面干燥的模板和地基層、墊層應灑水濕潤,但不能存有積水。


    二、混凝土澆筑


    (1)混凝土運至工地后應及時安排卸料澆筑,一般應在45min內完成澆筑,沒有特殊要求的混凝土應在90min內澆筑完畢。

    (2)潤泵砂漿應進行排空處理,嚴禁澆筑進梁、板、柱、墻等工程結構,更不能將潤泵砂漿集中澆筑于一處。

    (3)當采用輸送管輸送混凝土時應由遠而近澆筑,同一區域的混凝土應按先豎向結構后水平結構的順序分層連續澆筑;

    (4)梁、板應同時澆筑,先澆筑梁,根據梁的高度分層澆筑,首層下料慢些,梁底充分振搗后再下二層料,每層均應振實后再下料,梁底及梁幫部位要注意振實,振搗時不得觸動鋼筋及預埋件。澆筑梁的混凝土與板底相平時,與板一同澆筑 。

    (5)澆筑板時,混凝土應略大于板厚,薄板結構采用平板振搗器垂直澆筑方向來回振搗,厚板結構可采用插入式振搗器順澆筑方向托拉振搗,振搗完畢后用長木抹子抹平。澆筑混凝土時,澆筑水平板結構時,不得在同一處連續布料,應在2~3m范圍內水平移動布料,且宜垂直于模板均勻布料,嚴禁用振動棒趕料。

    (6)樓梯結構自下而上澆筑,先振實底板混凝土,達到踏步位置時再與踏步混凝土一起澆搗,不斷連續向上推進,并隨時用木抹子(或塑料抹子)將踏步上表面抹平。

    (7)當墻體或柱高度超過3m時,應采用溜槽輔助下料,分層澆筑,防止高度過大,造成混凝土離析。采用分層澆筑時,每層澆筑厚度宜控制在300mm左右,不宜超過500mm,應在下層混凝土充分沉降后再澆筑上面的混凝土,振搗時時應插入下層混凝土50mm。澆筑混凝土時,不得向模板內側面直沖布料,也不得直沖鋼筋骨架。當水平結構的混凝土澆筑厚度超過500mm時,可按1:6~1:10坡度分層澆筑,且上層混凝土,應超前覆蓋下層混凝土500mm以上。使用插入式振搗器“快插慢拔”的方式振搗,振搗泵送混凝土時振動棒移動間距宜為500mm左右,應做到充分振搗,不漏振,不過振,以拌合物充滿模板,表面漿體泛出,無氣泡溢出,混凝土拌合物不再顯著下沉為準,且隔30~60min后進行二次振搗。


    三、混凝土結構的養護與拆模


    (一)養護

    (1)混凝土澆筑后可以采用灑水、覆蓋、噴涂養護劑以及冬季虛熱養護等多種方式。板面結構,面積大蒸發失水相對較快,澆筑、振搗、找平完成后,應立即采用薄膜覆蓋,防止水分散失,形成塑性裂縫。

    (2)剪力墻和柱等豎向結構,由于養護水分宜散失,可以先松側模淋水或拆模后粘貼保水薄膜。

    (3)大體積混凝土、剪力墻結構以及混凝土強度等級大于C40的混凝土結構,應注意保濕、保溫養護,混凝土內外溫差不宜超過25℃,混凝土結構表面表與大氣溫差不超過20℃,且應控制混凝土結構降溫速率2~4℃/d;

    (4)摻加膨脹劑的混凝土,應蓄水養護或覆蓋濕麻袋,養護時間不宜少于24d。

    (5)冬期施工應采取保溫措施,并適當延長拆模時間。

    (二)拆模

    (1)有承重要求的結構拆除模板時,應根據現場同條件試塊強度以及結構跨度,確定拆模時間。氣溫低于15℃時,應當延長拆模時間,拆模后應及時養護。

    (2)非承重模板拆除時,以不損害結構邊角,不粘模,不影響外觀為準,氣溫偏低時,應適當延長拆模時間,拆模后應及時養護。

    (3)混凝土強度低于1.2MPa時,不得踩踏或安裝支架施工,混凝土強度低于5MPa時,不宜堆放重物,以免引起裂縫。


    四、其他注意事項


    (1)混凝土拌合物不能滿足施工要求時,應及時通知混凝土公司,由試驗人員根據情況,采取相應的調整措施。嚴禁任何人,未經試驗人員同意的情況下私自加水或添加其他物料。

    (2)混凝土澆筑過程成中,指定具有相關資質思維試驗人員按規范要求隨機從同一運輸車卸料量的1/4至3/4之間抽取,取樣及坍落度試驗應在混凝土運到交貨地點時開始算起20min內完成,試件制作應在混凝土運到交貨地點時開始算起40min內完成。

    (3)混凝土澆筑結束時,施工單位提前與混凝土公司調度聯系最后方量,不得二次或多次補方,由此造成的經濟或質量損失由施工方承擔。

    (4)施工單位應指派專人負責簽收,實際方量以雙方在供貨單上簽認的方量為準。施工單位對方量有異議時,可根據混凝土容重進行過磅抽查,抽查車輛應大于三車,其均值應在規范允許偏差不大于±2%范圍內,若超出±2%時,該次混凝土按抽檢過磅實際數量計算,在對混凝土車進行過磅抽檢時,需方必須通知供方派代表到場共同見證,否則不予認可。

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